Carregador DC EV móvel inteligente de alta potência de 7KW com plugue CCS

Este carregador EV móvel inteligente DC VanTon 7KW de alta potência e alta potência com plugue CCS é um carregador rápido DC portátil independente que converte CA monofásico em saída CC regulada, ignorando o carregador integrado do veículo. Com uma ampla saída de 200-1000 V e opções de plugue CCS1/CCS2, esta estação móvel de carregamento CC ultrarrápida de 7KW para EVs suporta a maioria dos EVs de passageiros. Suas dimensões compactas e classificação IP54 permitem uso seguro em ambientes internos e externos, enquanto a comunicação OCPP 1.6/2.0 permite agendamento inteligente e monitoramento remoto.

O que este carregador portátil de veículos elétricos DC de 7KW faz?

Este carregador EV Smart Mobile DC de alta potência de 7KW com plugue CCS serve como uma ferramenta de carregamento rápido para qualquer lugar. Fornece 7 kWh por hora, o suficiente para adicionar 40-50 km de autonomia em uma hora para um EV típico. É especialmente valioso para cenários em que a infraestrutura fixa de carregamento não está disponível, não é confiável ou tem um custo proibitivo. A unidade inclui proteções completas (sobre/subtensão, sobrecorrente, curto-circuito, vazamento, etc.) e opera de -20 °C a 50 °C, garantindo um desempenho consistente em todas as estações.

Recursos do produto

Verdadeira portabilidade

Não é necessária montagem fixa; basta conectar a uma tomada de parede e conectar ao veículo. Pesa menos de 10 kg e inclui uma alça de transporte.

Conversão DC de alta eficiência 

O carregador ignora o OBC do veículo, eliminando perdas de conversão dentro do carro e reduzindo o aquecimento da bateria durante o carregamento.

Conectividade inteligente 

Possui 4G (opcional) e Ethernet integrados com suporte a OCPP 1.6/2.0, permitindo partida/parada remota, integração de faturamento e atualizações de firmware.

Entrada de tensão universal 

Aceita AC 110‑250 V, 16 A ou 32 A, tornando-o compatível com tomadas domésticas norte-americanas (120 V) e europeias/chinesas (220‑240 V).

Plugues intercambiáveis

Está disponível com conectores CCS1, CCS2, GB/T ou CHAdeMO (plugue CCS como padrão) e o cabo de 3 metros pode ser personalizado.

Segurança abrangente 

O gabinete IP54, a detecção de vazamentos, o corte de temperatura excessiva e o monitoramento do isolamento garantem uma operação segura em diversos ambientes.

Aplicativos

Emergência na estrada:mantenha o carregador Smart Mobile DC EV de alta potência de 7KW no porta-malas para ansiedade inesperada de alcance em viagens longas onde os carregadores públicos são escassos.

Operações de frota:vans de serviço e unidades de reparo móveis podem carregar veículos elétricos parados ou recarregar veículos da frota em depósitos remotos sem carregadores fixos.

Flexibilidade residencial:moradores de apartamentos sem caixas de embutir dedicadas podem usar esta unidade portátil com uma tomada padrão para carregamento noturno.

Eventos temporários:exposições ao ar livre, lojas pop-up ou canteiros de obras podem oferecer carregamento de veículos elétricos sem trabalho elétrico permanente.

Concessionária e oficina:útil para testar e pré-condicionar VEs antes da entrega ou serviço sem instalar carregadores CC fixos caros.

Diferença vs. carregador portátil CA de 7 kW

Embora ambos os carregadores compartilhem a mesma potência de 7 kW, eles operam com princípios fundamentalmente diferentes. O carregador portátil CA convencional emite corrente alternada, que deve passar pelo carregador de bordo do veículo (OBC) para ser convertida em CC antes de poder entrar na bateria. Esta conversão interna gera calor e é limitada pela capacidade máxima do OBC – muitas vezes inferior a 7kW em muitos VE mais antigos ou de nível de entrada. Em contraste, o carregador rápido DC portátil VanTon 7KW para veículos elétricosemite corrente contínua diretamente, ignorando completamente o OBC. A conversão de CA para CC acontece dentro da unidade externa, onde a eletrônica de potência avançada alcança maior eficiência e produz menos calor no interior do carro, preservando a saúde da bateria.

Outra diferença importante está na velocidade e confiabilidade do carregamento. Com o carregador CA, a potência de carregamento real depende da classificação OBC do veículo; se o OBC tiver apenas 3,3 kW, você nunca obterá 7 kW. O carregador portátil DC, no entanto, fornece 7kW completos, independentemente do OBC do veículo, desde que a entrada DC suporte a faixa de tensão. Isto torna-o especialmente útil para VEs com OBCs fracos ou defeituosos, ou para proteção contra o futuro contra modelos mais recentes com taxas de aceitação mais elevadas.

A portabilidade e a instalação também diferem. Ambos são tecnicamente portáteis, mas a unidade CA é mais simples e leve porque não possui o volumoso conversor CA-CC. A versão DC, embora um pouco mais pesada, oferece uma versatilidade muito maior: pode carregar qualquer EV com uma entrada CCS, GB/T ou CHAdeMO, enquanto o carregador AC só funciona com veículos que possuem uma porta AC Type2 ou NACS – e muitos EVs modernos estão migrando para o carregamento rápido somente DC. Além disso, a comunicação inteligente da unidade DC (OCPP) permite monitoramento e faturamento remotos, recursos raramente encontrados em carregadores portáteis AC básicos.

Por que escolher a VanTon

1. A VanTon traz mais de 12 anos de experiência dedicada na fabricação de EVSE, com uma fábrica de 50.000 m² de última geração que abriga moldes de precisão, CNC, moldagem de plástico, estamparia de metal e linhas de montagem completas. Nossa capacidade de produção anual excede 2 milhões de dispositivos de conexão de carregamento e 100.000 pilhas de carregamento, garantindo entrega rápida mesmo para pedidos em grandes quantidades.

2. Possuímos um extenso portfólio de certificações internacionais, incluindo CE, TUV, UL, CSA, BS, SAA, PSE, CCC e NF, cobrindo todos os principais mercados. Nossos sistemas de gestão da qualidade são certificados pela IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 e SA8000, demonstrando nosso compromisso com a qualidade, meio ambiente, saúde ocupacional e responsabilidade social.

3. Nossa equipe de P&D inova continuamente em tecnologias de carregamento sem fio e de alta potência, e somos uma unidade de elaboração de padrões globais de interface de carregamento de alta potência. Essa vantagem técnica garante que nossosCarregador EV móvel inteligente DC de alta potência de 7KWé construído com as mais recentes topologias de conversão eficientes e gerenciamento térmico robusto.

4. Oferecemos personalização flexível – comprimentos de cabos, tipos de conectores (CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO), cores e até configurações OCPP – para atender aos requisitos específicos do seu projeto. Com um MOQ baixo de apenas 1 peça e preços competitivos, facilitamos a entrada ou expansão de qualquer empresa no mercado de carregamento de veículos elétricos.

5. O suporte pós-venda global é a base do nosso serviço. Mantemos um ponto de serviço dedicado no Canadá e fornecemos assistência técnica multilíngue, garantindo tempos de resposta rápidos e disponibilidade de peças de reposição. Nossa filosofia é simples: a transação é apenas o começo da nossa parceria.

Especificação Técnica 

quebra de componentes

Categoria	Componente	Breve Descrição
Sistema Elétrico e de Energia	Módulo de carregamento	Unidade de energia central; converte a entrada CA em saída CC regulada para a bateria; lida com controle de tensão/corrente.
	Módulo de controle	Placa de controle principal (PCB); gerencia lógica de carregamento, comunicação BMS, detecção de falhas e protocolo de handshaking.
	Coleção Elétrica (personalizável)	Interface opcional de coleta ou distribuição de corrente; pode ser adaptado às necessidades específicas da aplicação.
Conexão e sistema de cabos	Plugue	Conector de entrada que extrai energia CA externa da tomada elétrica.
	Cabo de arma	Cabo flexível para serviços pesados ​​e resistente à abrasão que transmite energia da unidade principal para o cabeçote de carregamento.
	Cabeça de arma	Conector de carregamento físico (por exemplo, GB/T, CCS ou CHAdeMO) que faz interface com a entrada do veículo; inclui resistores de detecção e mecanismo de travamento.
	Soquete de Aviação	Conector industrial circular de alto grau de proteção, normalmente usado para conexão confiável de dispositivos auxiliares ou linhas de sinal.
Estrutura e Portabilidade	Estojo portátil	Invólucro protetor e estrutura de alça; fornece proteção mecânica e facilita o transporte e a implantação em campo.
Interação e controle de segurança	Interruptor de energia	Chave mestre ON/OFF para toda a unidade; usado para inicialização normal ou desligamento de emergência.
	Luz Indicadora	Exibição de status em LED; mostra estados de espera, carregamento, falha ou conclusão por meio de cores (por exemplo, verde/vermelho/azul) ou padrões piscantes.
Gestão Térmica	Ventilador de resfriamento	Dispositivo de resfriamento de ar ativo; expele o ar quente durante a operação de alta potência para evitar superaquecimento e redução do desempenho.

Método de uso

Especificações da caixa de embalagem/peso, quantidade, tamanho para referência