Por que as pilhas de carregamento CA não são eliminadas quando são muito mais lentas que as pilhas de carregamento da CC?

Para os novos proprietários de veículos energéticos, o impacto da cobrança de estacas em veículos elétricos é tão importante quanto nos veículos de combustível tradicional e a experiência de uso de carregar pilhas afeta diretamente a experiência do carro.

Atualmente, novos veículos energéticos que carregam pilhas no mercado são divididos principalmente em estacas DC e pilhas de CA. Existem grandes diferenças nos parâmetros técnicos, como corrente e tensão. A diferença mais óbvia é o poder: leva apenas 1 a 2 horas para que um veículo elétrico puro seja totalmente descarregado através de uma pilha de carregamento CC, enquanto leva de 8 a 10 horas através de umPilha de carregamento CA..

Em novembro de 2021, um total de 1,092 milhão de estacas de cobrança pública foram relatadas por unidades membros da Aliança, um aumento de 30.000 em relação ao mês anterior e um aumento ano a ano de 57,1%. Entre eles, existem 450.000Pilhas de carregamento DC, 646.000 pilhas de carregamento CA e 406 pilhas de carregamento integrado de AC/DC. De dezembro de 2020 a novembro de 2021, o aumento médio mensal das pilhas de cobrança pública foi de cerca de 33.000.

Por que as pilhas de carregamento CA têm baixa eficiência de carregamento e representam uma grande proporção?

Primeiro, devido ao baixo limite técnico, o custo de fabricação das pilhas de carregamento CA é relativamente baixo; Em segundo lugar,Pilhas de carregamento DCdeve corresponder à tensão trifásica de 380V, e o departamento de fornecimento de energia precisa aprovar a tensão separadamente, enquanto as estacas de carregamento CA precisam apenas de eletricidade doméstica comum de 220V monofásica para apoiar a tensão. Comparado com a necessidade de coordenar os recursos de terra e grade para a construção de pilhas de cobrança de CC, as restrições de investimento e construção das pilhas de carregamento CA são muito menores.

Devido à velocidade de instalação de baixo custo e rápida, na era do recinto de corridas de cavalos, muitas empresas investiram na construção de um grande número de baixa potênciaPilhas de carregamento CA.Ocupar rapidamente o mercado, resultando em estacas AC florescendo por toda parte.

No entanto, para novos proprietários de veículos energéticos, seu amor por pilhas de AC é muito menor que sua proporção. De acordo com o "Livro branco sobre o comportamento de cobrança de usuários chineses de veículos elétricos", lançado pela China Charging Alliance no início de dezembro do ano passado, mais de 99% dos proprietários de carros preferem escolher a cobrança rápida da DC para cobrar novos veículos energéticos e menos de 1 % Escolha estacas de carregamento CA.

Como as pilhas de carregamento da DC são a tendência geral, por que ainda digo que as pilhas de carregamento CA não podem ser eliminadas?

Primeiro de tudo, as pilhas de carregamento atuais são construídas principalmente de maneira centralizada, e as vantagens das pilhas de DC em termos de poder são evidentes. No futuro, as pilhas privadas são comuns, o custo é menor e a instalação de estacas de carregamento CA é conveniente, o que é obviamente mais adequado para os proprietários de carros particulares.

De acordo com o "Roteiro de tecnologia de veículos energéticos e novo Energy", liberado pela China Society of Automotive Engineering, espera-se que, até 2025, a proporção de produção de carregamento lenta atinja mais de 70%. A realização desse objetivo depende em grande parte da construção de pilhas de carregamento privadas. Devido às limitações de vagas de estacionamento comunitário e capacidade de grade, a construção de pilhas particulares é atualmente lenta. No entanto, com a inclusão de pilhas de cobrança na construção de novas infraestruturas e a introdução de políticas nacionais relevantes, a construção de pilhas privadas pode trazer crescimento explosivo. Neste momento, o preço é mais amigável e a instalação de pilhas de troca é mais conveniente.

Em segundo lugar, as estacas de carregamento CA são propícias a picos de corte e preenchimento de vales, e têm menos impacto na rede elétrica. As pilhas de DC têm alta potência e carregamento rápido e têm um maior impacto na grade de energia. Se os novos proprietários de carros de energia usarem pilhas de alta potência para carregar, você pode imaginar o ônus da rede elétrica. Pelo contrário, se você tiver um, se tiver uma pilha, não precisa gastar energia para encontrar uma pilha para carregar. O carregamento durante o intervalo após o trabalho do trabalho pode não apenas reduzir o ônus da rede elétrica, mas também usar os preços da eletricidade de tempo de uso para reduzir os custos de cobrança.

Finalmente, as pilhas de carregamento CA são mais amigáveis ​​às baterias e são propícios para prolongar a duração da bateria. Embora todas as bateria produzidas por um fabricante regular sejam testadas profissionalmente para garantir a vida útil normal do serviço, os especialistas ainda recomendam que novos proprietários de veículos energéticos priorizem a carga lenta quando as condições permitirem, especialmente se não estiverem confiantes no sistema de gerenciamento de bateria de seu veículo. Afinal, os danos causados ​​pela bateria causados ​​pela sobrecarga é irreversível e o custo de substituir a bateria é realmente alto.

Obviamente, ao construir uma pilha de carregamento privada, você deve escolher uma pilha de carregamento de uma marca bem conhecida para garantir uma corrente de carregamento estável e tornar o processo de carregamento mais seguro.